Close
  • Головна
  • /
  • Велосипеди
  • /
  • Огляд Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0: один із найшвидших і найгостріших дорожніх велосипедів

Огляд Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0: один із найшвидших і найгостріших дорожніх велосипедів

Огляд Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0 у реченні: серйозний велосипед, що також має серйозне значення. Звичайно, я використовую цей термін досить відносно, оскільки Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0 - на крок вище початкового рівня в асортименті дорожніх велосипедів Canyon - не те, що ви назвали б дешевим. Тим не менш, ти отримуєш багато за свої гроші за допомогою цього велосипеда.


Так само добре, як і сьогодні середній клас вуглецевих гоночних машин позитивно розвивається серед чудових суперників. Такі відомі бренди, як Specialized, Bianchi, Merida та Kuota, пропонують дуже хороші машини з вуглецевого волокна, які наповнюються найкращими системами перемикання передач Shimano. Однак дуже мало хто приїжджає настільки серйозно різким та навмисно придатним для аеродинамічної труби, як Canyon Aeroad CF SL.

Кращий дорожній велосипед

Найкращий дорожній велосипед вартістю менше 1000 фунтів стерлінгів

Кращий електричний велосипед


Її кадру може бути кілька років, але остання версія Disc 8.0, мабуть, найкращий вибір компонентів на сьогоднішній день, оскільки 1700g Reynolds AR58 DB відповідає решті повноцінної упаковки, забезпечуючи кінцевий результат просто 7,83 кг, що робить його одним з найлегших велосипедів у цій ціновій категорії.

Якщо ви шукаєте швидку, пряму, а іноді і невблаганну поїздку, цей велосипед пропонує це відразу. Хоча комусь може здатися його жорстке вуглецеве шасі трохи незручним на задній панелі, багато інших оцінять надзвичайно ефективну передачу потужності.


Canyon Aeroad CF SL: ціна та дата випуску

• The Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0 зараз у продажу.

• Ця модель коштує 3049 фунтів стерлінгів. Він поставляється у чоловічій та жіночій версіях та семи розмірах оправи.


• Перегляньте асортимент Canyon Aeroad CF SL у Canyon від 2499 фунтів стерлінгів

Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0: налаштування

Огляд Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0


(Кредит зображення: Каньйон)

Каркас Каньйону виглядає досить гострим, щоб порізати пальці, а його тупі трубки навмисно сформовані, щоб якомога ефективніше прорізати повітря. Його геометрія безсоромно спортивна, компактний задній трикутник забезпечує чудову передачу потужності.


Вбудований H36 Aerocockpit CF від Canyon також розроблений для максимальної аероефективності та має рівну верхню поверхню, на відміну від закруглених брусків, які багато хто до цього звик. Це очевидна перевага економії кількох ват, але це означає, що менше зручних місць для розміщення рук, і вам знадобиться спеціальний & ldquo; спереду & rdquo; кріплення для вашого велосипедного комп'ютера (30–40 фунтів стерлінгів), оскільки типові гумові ущільнювальні кільця не будуть ефективно обертатися навколо кабіни.

Тим не менше, загальний пакет виглядає надзвичайно акуратно, з дуже обмеженими кабелями, що плескаються на вітрі або виглядають безладно. Насправді профіль зверху вниз приблизно такий же чистий, як і речі, і виглядає досить особливим, якщо дивитись збоку.

Огляд Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0


(Кредит зображення: Каньйон)

Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0: комплект

Як уже згадувалося, оздоблювальний набір нещодавно переглянули, а пропоновані тут компоненти представляють чудову цінність. Дискові гальма Ultegra від Shimano надзвичайно потужні, з великою кількістю регульованості та контролю над зупинкою. Подібним чином, механічне перемикання передач Ultegra є настільки точним, наскільки ви можете це отримати, перш ніж вибрати моторизовану версію Di2. Це настільки чітко, що іноді змушує задуматись, чи дійсно Di2 вартий додаткових витрат.

Сідло Selle Italia SLS передбачувано міцне, але пропонує всю опору в потрібних місцях. Сідла - це дуже особиста справа, тому це може бути область, яку багато клієнтів поміняли місцями, оскільки там, безумовно, є більш комфортні одиниці.

Тут слід зупинитися на вугільному волокні, який, мабуть, відіграє головну роль у зниженні загальної ваги, але це може бути дещо легким для регулювання та часто вимагає закручування трохи вище рекомендованих рівнів. Трохи лякаюча перспектива, але необхідна, якщо ви не хочете небажаного сідла, що б’ється в середині їзди.

Canyon також пропонує власну спеціальну змащувальну пасту з вуглецевого волокна у добре представленій коробці для доставки, яка чудово підходить для змащування ділянок, таких як стійка сидіння, щоб запобігти тому дратівливому вугільному скрипу, який оббиває деякі велосипеди.

Один невеликий стиск з велосипедом прямо з коробки оточує частину вуглецевої обробки, яка відчувала себе трохи пошарпаною, особливо навколо деяких отворів, просвердлених для внутрішнього кабелю. Випробувальний велосипед мав кілька злегка потертих ділянок, які в більш дорогому велосипеді могли б покрити гумою або пластиком, щоб вирівняти його.

Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0: поїздка

Огляд Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0


(Кредит зображення: Каньйон)

Canyon може похвалитися на своєму веб-сайті вичерпним посібником з вимірювання велосипедів і пропонує дійсно широкий діапазон розмірів рами (від 2XS до 2XL), що робить набір солодкого велосипеда по-справжньому простим. Я трохи короткодупий, тому хотів би зберегти раму маленькою і розширити стійку сидіння, щоб трохи додатково підвісити. У цьому відношенні Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0 миттєво почував себе комфортно перекидати ногу.

Існує незначна кількість коригувань на стеблі у вигляді деяких невеликих і досить дешевих пластикових прокладок. Їх можна вийняти та скласти, як завгодно, але, коли ви їдете з велосипеда, ви відчуваєте напрочуд неміцно Тим не менше, є достатньо місця та можливостей для регулювання клітин для пляшок, але тим, хто використовує велосипедний комп’ютер, доведеться отримати спеціальне зовнішнє кріплення через незручну форму аерографа.

Перше, що вас розчавить на відкритій дорозі - це чудова ефективність передачі потужності. Клеймо на педалях і Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0 позитивно летить, майже повний згин відчувається крізь раму. Дивно, але йому вдається досить пробачити і на вибоїстих поверхнях, вбираючи дрібні недоліки, не жахливо дратуючи деякі (особливо старі) вуглецеві велосипеди.

Тим не менш, ця загострена машина буде відчувати себе пихатою до тих, хто їде на дорожньому велосипеді, орієнтованому на витривалість чи комфорт. Все настільки жорстке та зосереджене, іноді здається, що воно пропускає поверхню.

Але легка швидкість, яку пропонує налаштування, викликає звикання. Передній обод із вуглецевого каркасу 58 мм х 19 мм поєднаний з глибшим, ширшим заднім ободом розміром 62 мм х 21 мм. Вони пропонують це приємне глибоке блюдо & ldquo; whoosh & rdquo; коли ви несете швидкість тихими сільськими провулками і дуже красиво котитесь. Вражає, наскільки мало енергії потрібно прокласти педалі, щоб ця машинка у напівлегкій магістралі рухалась. Покроковіше, збільште навантаження, і це вражаюче швидка їзда.

Я також визнаю, що був одним із тих свердловин, які вважають дискові гальма трохи непосильними, але мене вразив контроль та регульованість цих блоків Shimano. Я можу собі уявити, на мокрій дорозі вони забезпечують такий додатковий рівень безпеки при швидких спадах, що не вдається зробити традиційним гальмівним дискам. А ще краще, Каньйон пропонує належний швидкий випуск на своїх дисках, а не надокучливих ключових суперників Hex, що робить перспективу квартири трохи більш смачною.

Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0: вирок

Огляд Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0


(Кредит зображення: Каньйон)

Каньйон завжди представляв хорошу цінність, і його висококласні велосипеди Aeroad відчувають себе дуже близькими до того, що професійний пелотон використовував би в день перегонів. На додачу до цього, специфікація CF SL Disc 8.0 відчуває себе чудово, що робить його дуже привабливим загальним пакетом. Очевидно, це вразило покупців, адже зараз існує величезний список очікування для більшості розмірів кадрів. Це свідчить про якість збірки та ціну.

Єдине попереджувальне зауваження, яке я хотів би надіслати щодо цього чудового велосипеда, це те, що ви повинні знати, що він досить безкомпромісний щодо швидкості, і як такий, мабуть, не те, що хотілося б більшості людей як їх повсякденна поїздка на роботу. Хіба що у вашому місці, де ви живете, є справді чудові, свіжі дороги, покриті асфальтовим покриттям.